VISITA Ó ARQUIVO HISTORICO DE SIMANCAS
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VISITA ALHAMBRA
VISITA EMPRESA SEVILLANA DE ASCENSORES: MP
EXCURSION TORREMOLINOS
DETENERSE A TIEMPO
Funcionamiento del sistema de frenos
ASI FUNCIONA EL MOTOR DE GASOLINA
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR TÍPICO DE GASOLINA DE CUATRO TIEMPOS
TEMAS AUTOMOCIÓN
INYECCION DE GASOLINA
CM. ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS
| DENOMINACIÓN: ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS | |
| FORMACIÓN PROFESIONAL ESPECÍFICA | GRAO MEDIO |
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¿QUÉ PRETENDO CONSEGUIR CON ESTES ESTUDIOS? Adquirir unha formación necesaria para incorporarte ó mundo de traballo e exercer unha actividade en talleres de reparación de vehículos como Técnico en Electromecánica de Vehículos.
¿CÓMO PODO ACCEDER A ESTES ESTUDIOS? Co titulo de graduado en Educación Secundaria Obrigatoria. Haber superado un programa de Garantía Social.
¿QUÉ PLAN DE FORMACION DEBERÍA REALIZAR PARA CONSEGUIR O CERTIFICADO? O Ciclo Formativo de Grao Medio en “ Electromecánica de Vehículos” ten unha duración de 2000 horas repartidas en 2 cursos (1.620 horas no centro educativo e 380 horas nun centro de traballo)
¿QUÉ É A FORMACION EN CENTROS DE TRABALLO OU FCT? O Módulo profesional denominado F.C.T. Este módulo realizase íntegramente en unha empresa do sector do automóbil, en esta empresa o alumno realiza actividades reais de traballo cos vehículos, asistido en todo momento por un traballador titor. Con elo preténdese que o alumno, aplique complemente os coñecementos adquiridos no centro Educativo, en situacións reais de traballo, demostrando así o dominio da competencia xeral do Título.
¿QUÉ TITULO OBTEÑO Ó FINALIZAR OS ESTUDIOS? Ó terminar estes estudios consegues o Título de Técnico en Electromecánica de Vehículos. ¿QUÉ SAÍIDAS PODO ELEXIR Ó TERMINAR OS ESTUDIOS? Podo tomar dúas decisións: 1.-Non continuar estudiando e incorporarme ó mundo do traballo. 2.-Continuar os estudios de Bacharelato Tecnológico ou cursar o CICLO DE GRADO SUPERIOR “AUTOMOCION”. Para elo tes que realizar unha PROBA de acceso.
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Simulación del funcionamiento de los distintos circuítos de automóvil, animaciones
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Mercedes-Benz Necar 5
En esta generación del Necar, Mercedes-Benz vuelve a emplear el metanol como fuente de hidrógeno . Para ello es necesario un aparato llamado «reformador de metanol», que obtiene hidrógeno y CO2 mediante una evaporación de una mezcla de agua y metanol. El hidrógeno alimenta la pila, y el CO2 se va a la atmósfera. La generación de CO2 es comparativamente menor que la de un motor de explosión.
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Limpiaparabrisas automáticos : más seguridad y confort
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Mediante las animaciones podemos simular el funcionamiento de los mecanismos del automóvil
Peugeot Partner Hydro-Gen y Taxi
El grupo PSA (Peugeot y Citroën) cuenta con la pila de combustible como opción de futuro para los vehículos que no emitan sustancias consideradas nocivas en su lugar de utilización. Según sus propias palabras: « la pila de combustible es su más importante línea de investigación para ayudar a reducir las emisiones de CO2 de los vehículos».
LA PILA DE COMBUSTIBLE
El inevitable final de las reservas de petróleo y las dificultades para obtener en las próximas décadas energía abundante y limpia obliga a buscar combustibles alternativos . La llamada pila de combustibl e parece la solución más convincente.
PSA Peugeot Citroën en la senda de las energías alternativas
Consciente de los retos energéticos y medioambientales que ha de enfrentar, el Grupo trabaja para reducir el consumo y las emisiones de gases de efecto invernadero de sus motores térmicos, emprendiendo así el camino de las energías alternativas.
ENERGIAS ALTERNATIVAS PARA AUTOMOVILES
Energías alternativas para automóviles